Il porto di Sant’Agostino cambia volto: diventerà una piccola marina

Il rendering del nuovo porto di Sant'Agostino a Como

Il porto di Sant’Agostino a Como cambia volto. Avrà meno ormeggi per le barche e si trasformerà in una piccola marina, chiusa da una passeggiata pedonale.
Dopo Pasqua aprirà il cantiere per la riqualificazione che comporterà un restyling del porto in lungo Lario Trieste, che assumerà la configurazione di un porticciolo chiuso. Prevista la riduzione di 12 posti in acqua rispetto agli attuali, per un totale di 37 ormeggi disponibili a fine lavori, oltre a quelli sulle gradinate.
I lavori per la riqualificazione del porto, approvati con delibera di Giunta a fine 2019, erano slittati a causa dell’emergenza sanitaria. Nei giorni scorsi, Como Servizi Urbani ha siglato il contratto con l’impresa che si occuperà dell’intervento di riqualificazione. Un progetto da 375mila euro per il completo restyling.
«Il cronoprogramma prevede l’inizio dei lavori dopo Pasqua e la loro conclusione entro due mesi dall’apertura del cantiere – spiega Renato Acquistapace, presidente di Como Servizi Urbani – Gli interventi non sono compatibili con la presenza delle imbarcazioni nell’area portuale, Como Servizi Urbani ha quindi invitato tutti i titolari di un ormeggio, già avvisati nei mesi scorsi, a spostare le barche, sia quelle ormeggiate all’interno della struttura sia quelle sulle gradinate. Le imbarcazioni dovranno essere spostate entro e non oltre martedì 7 aprile, al fine di consentire la consegna del cantiere alla ditta che si occuperà dei lavori».
In agosto sono state dragate circa 600 tonnellate di detriti dall’imboccatura dove il torrente Valduce scarica i propri detriti, ai quali si aggiungono quelli trasportati dal movimento dei battelli.
L’accesso al pontile galleggiante sarà consentito solo ai titolari dei posti barca attraverso un cancelletto pedonale con apertura tramite badge. L’ormeggio delle imbarcazioni avverrà attraverso minifinger utili anche per suddividere i posti barca.
Il porto verrà inoltre dotato di colonnine erogatrici di acqua ed energia elettrica con prese adatte anche per la ricarica di imbarcazioni a motore elettrico.

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