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Economia, storia, narrativa e arte del fumetto. Sempre più ampio il ventaglio di proposte del nostro festival letterario LarioBook che si appresta a entrare nella sua seconda parte con un carnet di ospiti autorevoli.Il 24 maggio sarà la volta di Francesco Specchia, direttore di Pop Economy, la prima piattaforma di economia dedicata ai millennials, con notizie e tendenze per orientarsi sul mercato. Gli investimenti in tempi di crisi, il futuro dell’Euro: questi e altri temi al centro del dibattito, in programma venerdì alle 20.30 nell’auditorium di via Sant’Abbondio 4 a Como. Introdurrà il giornalista economico Giorgio Civati.Il 27 maggio, alle ore 18, Giovanni Cocco e Amneris Magella parleranno della serie di romanzi gialli ambientati sul Lario “I delitti del lago di Como”, in uscita nei tascabili Feltrinelli. La serie vede protagonista tra gli altri personaggi il commissario Stefania Valenti della Questura di Como.In calendario poi il 28 e il 29 maggio due noti giornalisti, Matteo Collura, già autorevole firma del “Corriere della Sera” e oggi del “Messaggero”, che presenterà la nuova edizione della sua storica biografia “Il maestro di Regalpetra”, ritratto di uno dei maggiori intellettuali italiani, Leonardo Sciascia, e Toni Capuozzo, celebre giornalista della tv e inviato di Mediaset, che parlerà del suo libro “Andare per i luoghi del ’68”. Il 30 maggio chiuderà il mese un viaggio nel fumetto d’autore con gli artisti Claudio Villa e Alessandro Piccinelli, che illustrano le storie di Tex e Zagor per Bonelli. Lezione di noir il 1° giugno con un maestro della narrativa contemporanea, Raul Montanari, mentre il 3 e 4 arriveranno Francesco Cevasco e Pierluigi Panza, il primo a lungo responsabile delle pagine culturali e il secondo critico d’arte del “Corriere della Sera”.Tutti gli appuntamenti sono a ingresso libero fino a esaurimento posti. Sul sito ufficiale www.lariobook.it e sulla pagina Facebook del festival è possibile trovare le informazioni sul programma degli eventi, gli orari, le curiosità sugli autori e sulle opere che presenteranno a Como.

Dopo la premiazione dedicata ai soci sportivi, con il riconoscimento di campione sociale a Lorenzo Bontempelli (nella foto) e la disputa dell’Ecorally alla fine di aprile sulle strade della provincia, è in arrivo un nuovo evento organizzato da Aci Como.Martedì 4 giugno, infatti, alle 17.30, in città si svolgerà la consegna dei riconoscimenti a forze dell’ordine, benemeriti della strada, veterani del volante ed ad enti e persone in prima linea per la sicurezza stradale.

Galli: «Conferenza dei servizi fondamentale per il futuro dell’area»Neanche il tempo dell’annuncio da parte del sindaco di Como, Mario Landriscina, che arriva il rinvio. La bonifica dell’ex Ticosa non verrà discussa oggi dalla Conferenza di Servizi. La riunione è stata rinviata al 10 giugno. Un rinvio «tecnico» che non fa scemare ad ogni modo la grande positività sull’esito della stessa Conferenza, da parte dell’assessore all’Ambiente, Marco Galli.«Ho appreso anch’io oggi del rinvio – spiega Galli – che non cambia però molto riguardo il traguardo finale. Devo dare atto agli uffici del grande lavoro svolto in questi mesi. Ora raccoglieremo i pareri degli altri enti, ma sono fiducioso che stiamo per scrivere una pagina importante nell’iter dell’area».Alla conferenza, convocata a Palazzo Cernezzi, parteciperanno per il Comune, oltre all’assessore, i dirigenti all’Ambiente, ingegnere Luca Baccaro e il geologo Ennio Grillo. Saranno poi presenti i rappresentati e tecnici di Villa Saporiti, di Ats Insubria, dell’Arpa, di Regione Lombardia e dell’Università dell’Insubria.Dopo questo passaggio, la proposta di bonifica arriverà in giunta per la delibera. Sarà questo il primo voto politico verso il bando di gara internazionale che darà il via ai tanto attesi lavori.«Non vedo l’ora che si possa chiudere questa fase – dice ancora l’assessore Galli – Il progetto elaborato comprende sia il terreno da bonificare sia l’acqua. Ora attendiamo l’esito dell’incontro. In base alle osservazioni verrà realizzato il capitolato per la gara e finalmente potremo sdoganare i lavori su un’area che da troppo tempo è stata sottratta a Como e ai comaschi».Senza il completamento della bonifica, ogni discorso fatto sull’ex Ticosa diventa prematuro, anche se durante l’incontro organizzato sabato da COstruiaMO con Corriere di Como ed Etv, l’assessore all’Urbanistica, Marco Butti, ha detto sì al parcheggio, ma spiegato che il Comune non rinuncerà al progetto ambizioso di un nuovo quartiere.

Tra «visioni», «suggestioni» e «idee» più o meno razionali, più o meno praticabili, nel futuro della Ticosa è tornato a fare capolino anche ieri il tanto agognato parcheggio. Invocato da molti, preteso dalla Lega e da Forza Italia, indicato persino dai sondaggi popolari come la scelta più urgente, il parcheggio ai piedi della Santarella viene vissuto ormai alla stregua di una panacea. In grado di risolvere ogni genere di problema in città.Vero o falso che sia, la questione esiste. E rischiava, anche nella discussione del convegno organizzato ieri mattina da COstruiaMO, di tornare a essere centrale. Rischiava. Perché alla fine – con una buona dose di coraggio politico – l’assessore all’Urbanistica di Como, Marco Butti, ha detto chiaro e tondo che il destino della Ticosa non potrà essere (soltanto) un parcheggio. «Sarebbe una sconfitta per la città», No, quindi, a soluzioni minimali. Quelle che tanto piacciono a chi vuole dare risposte immediate ai desideri dell’elettorato, rinunciando a guardare lungo.Beninteso: il parcheggio si farà. Ma alla fine della bonifica. E non senza criterio. Dato che l’autosilo a cielo aperto costerà «alcune centinaia di migliaia di euro», ha detto il sindaco, facendo capire di non avere alcuna intenzione di buttare via moltissimi soldi pubblici soltanto per alimentare il consenso dei partiti di maggioranza.«Oggi siamo di nuovo nella condizione di discutere liberamente della Ticosa, anche recuperando vecchie idee e suggestioni – ha detto Butti facendo riferimento ad alcuni progetti citati nell’introduzione del convegno da Pino Zecchillo – Tutto questo ci permetterà di delineare una proposta urbanistica, non un progetto». Nelle intenzioni del centrodestra c’è quindi la volontà di «avanzare un indirizzo urbanistico» che tenga conto di «tutte le proposte» e «faccia perno attorno all’uso pubblico dell’area».Butti ha citato, tra gli altri, anche l’dea di hub creativo lanciato alcuni mesi fa da Officina Como, parlando di «spunti interessanti». Una posizione un po’ distante da quella del sindaco, che ha invece ribadito una sua contrarietà al progetto, giudicato poco sostenibile sul piano finanziario, quantomeno per il Comune.Parcheggio sì ma non subito e non a qualunque costo, quindi. No invece a centri commerciali e residenze. In questo senso, assessore e sindaco sono stati chiari e hanno ripreso quanto emerso ad esempio dall’analisi del presidente della Fondazione Volta, Luca Levrini, il quale ha rilanciato gli esiti del sondaggio ideato proprio dalla Fondazione e restituito da circa 1.400 cittadini.Su una lunghezza d’onda simile pure il presidente degli edili di Como, Francesco Molteni, che ha ricordato la «simbolicità» della Ticosa e ha chiesto agli amministratori del capoluogo di coniugare «visione e sostenibilità» dei possibili progetti.«Pensare oggi alla riqualificazione della Ticosa – ha risposto l’assessore Butti – significa innanzitutto collegare tra loro punti strategici della città: l’asse di viale Innocenzo, l’ex scalo merci, la via Gallio, la via Torriani, la dogana e Sant’Abbondio».Slegare la Ticosa da questo «insieme» sarebbe un grave errore che la giunta pensa di scongiurare affidandosi anche al tavolo informale sull’urbanistica al quale partecipano gli ordini professionali e le categorie sociali ed economiche. «Il nostro obiettivo – ha concluso Butti – è fare in modo che questa ampia discussione sfoci in un progetto con un mix funzionale: non soltanto il trasferimento del Comune, ma creazione di spazi pubblici accessibili e “vivi” 24 ore al giorno. Per questo, parcheggio e più verde da soli non bastano».