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Como ed Ivrea gemellate in vista della tappa del Giro d’Italia 2019 che collegherà le due città. Le organizzazioni locali delle due città hanno già raggiunto l’accordo che prevede una serie di iniziative comuni nel cammino che porterà al prossimo 26 maggio.Quella domenica, infatti, la “Corsa rosa” arriverà sul Lario, con il finale che sarà simile – ma non uguale – a quello del “Lombardia”. Al posto che recarsi verso Monte Olimpino, negli ultimi chilometri i corridori passeranno in contromano per il girone della città con la volata finale in piazza Cavour.Como e Ivrea, dunque, hanno deciso di percorrere assieme il cammino verso una giornata che già si annuncia tra le più attese del prossimo anno. Momenti di scambio, eventi, convegni e altre iniziative coinvolgeranno le due città.Ivrea, capoluogo del Canavese, conta circa 23mila abitanti ed è la storica sede dell’Olivetti. Dallo scorso mese di luglio è diventata patrimonio mondiale Unesco come “città ideale nella rivoluzione industriale del Novecento”.Sul fronte comasco, dopo l’incontro di qualche giorno fa con i vertici di Rcs Sport, si sta lavorando su ogni fronte per far fronte alle esigenze necessarie per ospitare un evento di così grande rilevanza. In Comune a Como una serie di gruppi di lavoro sono operativi su tutti i fronti, dalla viabilità all’ordine pubblico, per arrivare alla logistica e all’organizzazione del villaggio del Giro e al quartiertappa, che sarà molto probabilmente ospitato a Villa Olmo, come del resto è accaduto per il “Lombardia”.Un Giro d’Italia che peraltro si annuncia di altissimo spessore, per i nomi dei ciclisti che hanno annunciato la loro partecipazione alla corsa. L’impressione è che l’edizione 2019 della gara sia stata preferita al Tour de France.Vincenzo Nibali – che vive a Lugano e abitualmente si allena sulle strade del Comasco – è sicuramente uno dei nomi più attesi. Ci sarà anche il campione del mondo Alejandro Valverde; hanno annunciato la loro presenza anche Tom Dumoulin (vincitore nel 2017), il britannico Simon Yates, il colombiano Egan Bernal Gomez, l’azzurro Gianni Moscon e lo spagnolo Mikel Landa.La “Corsa rosa” scatterà l’11 maggio da Bologna e terminerà a Verona il 2 giugno dopo 3.518 chilometri. La Cima Coppi sarà il Passo Gavia (2.618 metri), il 28 maggio, nella tappa Lovere-Ponte di Legno.

Sopralluogo  in città per definire il finale della tappa del Giro d’Italia che domenica 26 maggio arriverà a Como dopo essere partita da Ivrea. Da una parte gli esponenti del comitato locale, capitanati dagli assessori Marco Galli e Simona Rossotti. Dall’altra, gli organizzatori di Rcs Sport – che organizza la “ Corsa rosa” – guidati dal direttore ciclismo, Mauro Vegni.Un incontro su più fronti, in cui, prima in riunione e poi in vari luoghi di Como, è stato analizzato ogni aspetto legato al grande evento.Non a caso, erano presenti gli esponenti di tutti gli uffici di Palazzo Cernezzi, visto che, al di là di un discorso puramente sportivo, l’analisi ha toccato vari aspetti, a partire da logistica, commercio, strade e ordine pubblico. Non va infatti dimenticato che quel giorno ci saranno le elezioni europee e a Cernobbio ci sarà il giorno di apertura del Concorso d’Eleganza, che comporta l’arrivo sul Lario di migliaia di appassionati di auto storiche per seguire la più importante manifestazione mondiale del settore. Rcs Sport ha raccolto ogni dato in un dossier e presto si confronterà di nuovo con Como per rifinire ogni situazione. Quindi per ora si parla di ipotesi di lavoro, più che di decisioni, anche se la strada è tracciata.E la prima notizia di rilievo riguarda proprio la parte finale del tracciato. Non ci sarà il passaggio sulla Valfresca e nemmeno dalle vie Bixio e Bellinzona. Una scelta presa non per la questione della frana che blocca la Valfresca stessa, ma per sgravare il traffico in quella zona. Di fatto, in una giornata ad alto tasso di traffico per tanti motivi, si è scelto di avere un corridoio libero.Quindi il finale ricalcherà il percorso del Giro di Lombardia con l’arrivo dei corridori dal Triangolo Lariano, la salita del Colle di Civiglio, la discesa attraverso Ponzate e Camnago e il rientro nella Convalle. Dopo aver costeggiato il Cosia la gara entrerà sì in Tangenziale, ma in via Lucini non andrà diritta – come avviene nella “classica autunnale” – ma svolterà a destra. Poi ci sarà il passaggio in viale Varese in contromano, idem per viale Cavallotti e poi nuova svolta a destra verso il traguardo di piazza Cavour dove ci sarà l’arrivo. E questa è una prima importante novità che va a chiudere i discorsi rispetto alla possibilità di passare o meno sulla Valfresca.Una scelta fatta anche considerando che si tratta della tappa più lunga del Giro d’Italia; di fatto, nell’economia della “Corsa rosa” – che si disputa su tre settimane – la salita o meno di via XXVII Maggio non ha poi questa grande rilevanza.Ma non solo: tre gruppi di lavoro, dopo la riunione generale, hanno girato per la città, ognuno con un compito specifico.Uno ha valutato la situazione di piazza Cavour per studiare la logistica del traguardo, peraltro già ben nota a Rcs Sport, visti i recenti precedenti con il “Lombardia”. Ma non solo, sono state studiate anche le vie adiacenti, e la zona di piazza Volta, per la collocazione del villaggio del Giro e delle attività di sponsor e comitato locale.Una seconda delegazione è stata a Villa Olmo, che dovrebbe ospitare il cosiddetto quartier tappa, con la direzione gara e la sala stampa. In pratica come qualche settimana fa per il “Lombardia”.Il terzo gruppo, infine, è stato ai Giardini a lago per una valutazione riguardo alla collocazione dei mezzi legati a corsa e squadre.Di fatto sono state poste le basi per tutto il lavoro che andrà fatto fino al prossimo 26 maggio.

Un piccola strada per una grande figuraccia (del Comune). La Valfresca, passaggio tradizionale delle gare ciclistiche in terra comasca, rimarrà con ogni probabilità inaccessibile per la tappa del Giro d’Italia 2019 che si concluderà a Como. Quello che stona – e tanto – è che l’arrivo della maglia rosa in città è previsto per il prossimo 26 maggio. Sette mesi prima che la carovana del Giro faccia il suo ingresso a Como, il Comune sembra dunque aver già alzato bandiera bianca sulla Valfresca. La strada, interessata da due smottamenti lo scorso mese di maggio a seguito delle abbondanti piogge, è attualmente chiusa tanto che anche in occasione dell’ultimo Giro di Lombardia (svoltosi lo scorso 13 ottobre), i ciclisti in origine destinati a transitare per questa via sono invece poi stati dirottati lungo via Bellinzona prima dell’arrivo sul lungolago.Si tratta di disagi che possono ovviamente verificarsi, specialmente lungo piccole stradine sicuramente molto spettacolari e da sempre capaci di fare la selezione tra i corridori ma d’altra parte soggette a problemi legati a diversi fattori come, in questo caso, il meteo. Ciò che proprio sembra incredibile è avere la pressoché totale certezza di non riuscire a intervenire in maniera risolutiva su pochi metri di strada avendo a disposizione sette mesi di tempo.L’assessore all’Ambiente e sport di Palazzo Cernezzi, Marco Galli, fa innanzitutto sapere che è in atto un contenzioso con i privati che rallenta le operazioni e poi analizza la situazione. «La strada con ogni probabilità resterà chiusa anche per il Giro d’Italia», dice l’assessore, che di fatto preannuncia uno stop alla Valfresca.E ciò che sembra confermare ulteriormente questa previsione è quanto aggiunto in seguito. «Stiamo già valutando percorsi alternativi. Non possiamo infatti farci trovare impreparati all’interno di una macchina organizzativa così precisa come è quella del Giro d’Italia».Così come accaduto per il Giro di Lombardia e prima ancora per il Giro della Provincia di ciclismo riservato agli Allievi (gara spostata ad Appiano Gentile) e per il Rally Aci Como-Etv (shakedown trasferito ad Asso), anche per la “Corsa Rosa” dunque non si passerà dalla Valfresca. Intanto tra dieci giorni è previsto un nuovo sopralluogo proprio per fare il punto della situazione.«Siamo già all’opera anche in collaborazione con la polizia locale per approfondire l’analisi di tracciati alternativi che dovranno bypassare la Valfresca prima di arrivare a fine tappa», chiude sempre l’assessore allo Sport Galli.E su questo problema lo stesso Mauro Vegni, direttore Rcs Ciclismo, è intervenuto proprio a margine della presentazione del Giro d’Italia. «Il passaggio lungo la Valfresca è un’incognita – ha detto – Questa strada ha posto all’attenzione un problema già per il Lombardia che sarà monitorato anche in futuro. D’altronde il vero punto di domanda di tutti i giri è rappresentato dalle condizioni meteorologiche e quindi da eventuali danni causati al territorio».La frazione lariana sarà la 15esima tappa con partenza da Ivrea. I corridori in arrivo dal Piemonte, attraverseranno la Brianza e saliranno da Asso verso il Triangolo Lariano per poi inserirsi sul finale del Giro di Lombardia con il gran finale sul lungolago. Il giorno dopo è previsto un riposo, mentre martedì 28 maggio l’appuntamento è con la terribile Lovere-Ponte di Legno, che prevede la scalata dei passi Mortirolo e Gavia.

Como sede di tappa nel Giro d’Italia 2019. Tra le parole di apprezzamento, ieri alla presentazione ufficiale a Milano,  sono giunte quelle diAndrea Monti, direttore della Gazzetta dello Sport.«Milano e Como sono parte di una stessa storia ciclistica, culturale ed umana – ha spiegato – Sono molto felice: andare a recuperare il circuito del “Lombardia” e farne un pezzo del Giro d’Italia è secondo me un recupero storico importantissimo per il ciclismo e per Como, che è una città che merita tutto il nostro affetto».Davide Cassani, commissario tecnico della Nazionale, ha ricordi lariani come corridore. Lui era in gara nel 1987, l’ultima volta in cui una tappa terminò sulle rive del lago. «Ed è anche un bel ricordo – spiega – visto che la mia squadra alla fine vinse con l’irlandese Stephen Roche. Per quanto riguarda l’appuntamento per il 2019, devo dire che si tratta di un percorso bello, spettacolare e difficile perché è il finale del “Lombardia”. Un tratto con salite e discese, una tappa che non deve essere presa sottogamba, dove ci potrebbero essere distacchi importanti per quanto riguarda la classifica generale della corsa».Parole di elogio per la scelta di Mauro Vegni anche daRenato Di Rocco, presidente della Federazione Ciclistica italiana.«Abbiamo ancora negli occhi l’ultimo Giro di Lombardia e gli arrivi degli scorsi anni, con le vittorie di Vincenzo Nibali e Paolo Bettini, sono ricordi bellissimi. Si tratta di una località storica per il ciclismo, di riferimento non soltanto nazionale ma anche mondiale. Una meta ambita per ogni ciclista per e il fascino del percorso, compreso il suo bellissimo rettilineo d’arrivo».Qualche numero sulla gara. In collegamento televisivo ci saranno 198 Paesi, con un pubblico di 850 milioni di persone. Sulle strade, è stato calcolato, almeno dieci milioni di appassionati.